[O2] co byście wybrali...1.8TSI DSG czy 1.8 TSI 4x4

[BADYL]

BADYL, skoro u Ruskich można już kupić coś takiego to może i u nas się pojawi, a skoro skrzynia już opracowana pod TSI to i może do Octy też zapodadzą, wtedy nie będziesz miał dylematu :szeroki_usmiech

dzieki za podpowiedzi generalnie tak jak napisałem wczesniej - TEMAT PRZYSZŁOŚCIOWY, na razie cieszę się jazdą zswoim smoczkiem, ale niemniej jednak jeszcze raz dzięki za sugestie pozdrowinka

[dab]

to zależy gdzie głównie się poruszasz

jak po płaskim to za bardzo nie ma co 4x4 kupować
zdecydowanie częściej wtedy będziesz korzystał z uroków skrzyni DSG

no to poczekajmy do zimy..wtedy o tym pogadamy :lol: :lol: :lol:
4x4 uber alles!
U mnie w stajni jest i DSG i 4x4 i..jednak wole to drugie... :diabelski_usmiech

[eX]

moze warto poczekac, bo chlopaki na superbclubie wylapali nowosc ktora beda wprowadzac :diabelski_usmiech wiec bedzie tylko pytanie czy az tyle doplacac do auta

[ketivv]

no to poczekajmy do zimy..wtedy o tym pogadamy

oczywiście to jest ułatwienie, ale należy pamiętać co się rozpędzi musi też zahamować
więc spokojnie z tym 4x4

sam żeby "ominąć" ten dylemat kupiłem Yeti żeby mieć i DSG i 4x4 teraz już można tą konfiguracje zamawiać także do Octavii tyle, że tylko w TDI

[edeks]

No niestety jak widzicie w załączonej tabelce nie ma już 4x4, tylko 4x2 przy 2,0 TDI 170 KM dla Superba I ponoć lipa z tą nowością
Za to w Occie macie 2,0 TDI o mocy aż 40 kucy!!! Toć to rakieta będzie

[ketivv]

No niestety jak widzicie w załączonej tabelce nie ma już 4x4, tylko 4x2 przy 2,0 TDI 170 KM dla Superba

cała ta tabela wygląda jak oferta na październik 2010

2.0 TDI 170 KM razem z 4x4 i DSG nie występował w Skodzie także wcześniej

[paweł2]

że 1.8 jest ciut za słaby

Wirusik i po klopocie Najtansze 220-230ps :diabelski_usmiech

[kross12]

Najtansze 220-230ps

które i tak sutów nie urywają

Jakbym miał teraz możliwość zmiany auta to kupił bym białego Golfa VI 2.0TDI 4motion

[navigator]

imho, czterołap, a - wsadzając kij w mrowisko - DSG - w nawiązaniu do przedmówcy - sutów nie urywa, tiptroinic z resztą też nie.... :zlosnik:

[paweł2]

Najtansze 220-230ps

które i tak sutów nie urywają

Jakbym miał teraz możliwość zmiany auta to kupił bym białego Golfa VI 2.0TDI 4motion

no ale taki golf tym bardziej nic nie urwie :wink:

[navigator]

Najtansze 220-230ps

które i tak sutów nie urywają

Jakbym miał teraz możliwość zmiany auta to kupił bym białego Golfa VI 2.0TDI 4motion

no ale taki golf tym bardziej nic nie urwie :wink:

...no fakt, ta biel jakaś takaś.........metroseksulana :zlosnik:

[kross12]

paweł2, w porównaniu do OIIFL to urwie
Czego nie może mieć OIIFL a ma golf
-lepsza jakość plastików
-kamera
-ledy tył i przód (w OIIFL tylko w RS)
-diody w lampce w kabinie
-kolorowy fis
-bardziej rozbudowana kiera MF
-lusterko opuszczane po wbiciu wstecznego
i tak można wymieniać....

A biały kolor zajebisty na maxa, brak dopłaty, dobrze wygląda, nie widać rys, latem się nie nagrzewa Biały golf na ledach wygląda kozacko :diabelski_usmiech

[navigator]

paweł2, w porównaniu do OIIFL to urwie
Czego nie może mieć OIIFL a ma golf
-lepsza jakość plastików
-kamera
-ledy tył i przód (w OIIFL tylko w RS)
-diody w lampce w kabinie
-kolorowy fis
-bardziej rozbudowana kiera MF
-lusterko opuszczane po wbiciu wstecznego
i tak można wymieniać....

A biały kolor zajebisty na maxa, brak dopłaty, dobrze wygląda, nie widać rys, latem się nie nagrzewa Biały golf na ledach wygląda kozacko :diabelski_usmiech

to w kategorii no offence wymień pls, bo pomimo świadomości iż emil to nie vw, to są wsjogadżety, pierdoły jakieś a nie o takie urwanie cyca się rozchodzi... :zlosnik:

kolor nadwozia pomijam ze względów wiadomych.... :szeroki_usmiech

[kmink]

bardzozlymisio napisałeś dokładnie to samo co ja bym napisał...

Pamiętam jak kupowałem B6 dla żony... sugerowałem się opiniami i tym jak ludzie narzekali.....teraz wiem że marudzili bo może 5km takim autem przejechali albo powielali bzdury...kupiłem ośkę....był to błąd!


Jak ktoś lubi zakręty czy od czasu do czasu "poczuć moc" to TYLKO 4x4+manual..kupiłem swoja 4x4 zupełnie przez przypadek i jeśli tylko będzie mnie stać to każde moje następne auto będzie 4x4...

DSG ułatwia życie...ale ja nie lubię wydawać pieniędzy na auto a awaria takiej skrzyni trochę kosztuje...

[Maicroft]

kmink, Awaria DSG to taki sam mit jak awaria Haldexa - takie odnosze wrazenie :roll:

[ary]

kupiłem swoja 4x4 zupełnie przez przypadek i jeśli tylko będzie mnie stać to każde moje następne auto będzie 4x4...

Bo jak ktoś spróbuje raz 4x4 to potem nie chce nic innego :diabelski_usmiech
Jak zmieniałem swojego wysłużonego Passata Syncro to też patrzyłem na auta z pędzonymi obiema osiami i mimo, że dopłata spora do Haldexa i spalanie trochę większe to uważam, że warto

[krzysn]

Bo jak ktoś spróbuje raz 4x4 to potem nie chce nic innego :diabelski_usmiech

To samo można powiedzieć o DSG :diabelski_usmiech

[mirek_p11]

czy brali byście DSG czy 4x4

następne auto będzie miało DSG i napęd 4x4, więc odpowiedzią na Twoje pytanie jest : wybierz obie opcje a nie będziesz żałował

[baca10]

czy brali byście DSG czy 4x4

następne auto będzie miało DSG i napęd 4x4, więc odpowiedzią na Twoje pytanie jest : wybierz obie opcje a nie będziesz żałował

Moje drugie autko na pewno będzie 4x4 :diabelski_usmiech

[dab]

no to poczekajmy do zimy..wtedy o tym pogadamy

oczywiście to jest ułatwienie, ale należy pamiętać co się rozpędzi musi też zahamować
więc spokojnie z tym 4x4

sam żeby "ominąć" ten dylemat kupiłem Yeti żeby mieć i DSG i 4x4 teraz już można tą konfiguracje zamawiać także do Octavii tyle, że tylko w TDI

Zgadza sie ale to chyba oczywista oczywistosc :-)

[Garret]

bardzozlymisio, bardzo trafna i sensowna wypowiedź
tyle razy mialem sposobnośc mielić w zimie kołami, zakładać łańuchy, pchać auto/zostawiac na poboczu i podchodzić ostatnie 100m na butach że kolejne auto musi być 4x4, frajda z jazdy to inny aspekt :diabelski_usmiech